比亚迪全球设计中心外体使用玻璃框架结构,整体以黑色为基调,“BYD DESIGN”几个大字悬挂在大楼一侧的墙面上。比亚迪将全球涉及中心称之为优雅晶莹的“黑水晶”,比亚迪想要以黑色这一神秘且最具包容性的颜色,展示其设计中心为汇聚全球设计灵感的创意能量场,并通过该能量场激发探索未来交通设计的强大能量。设计中心内部则以白色和黑色为主色调,呈现简约现代的工业风。内部包括了设计办公区、油泥模型区、设备加工区、综合评审区、虚拟评审区等专业分区。比亚迪董事长兼总裁王传福表示:“技术是比亚迪的硬实力,而设计将成为比亚迪的软实力。技术与设计,两手都要抓,两手都要硬,要让比亚迪的产品从‘技术’单轮驱动转变为‘技术+设计’双轮驱动。”
据工业电器网小编了解,比亚迪拥有一支来自意大利、西班牙、瑞士、德国等10多个国家的200多名设计师团队,其中包括行业大师级人物艾格、洛佩兹、帕加内蒂。他们认为,过去的一个世纪,欧美日主导了汽车行业的发展,诞生了多个家喻户晓的汽车巨头;未来的一个世纪,电动化和智能化浪潮下,中国或将成为引领汽车行业变革的中心。
近年来,比亚迪在设计领域得到了消费者和业内的好评,推出了全新一代唐、秦Pro、宋Pro等众多作品。2019年上海车展展出的E-SEED GT,也能看出比亚迪在电动化、智能化汽车设计的探索。E-SEED GT的设计元素依然是“龙元素”,这也正符合了比亚迪设计团队的设计理念,在产品中融入更多的“中国特有元素”。E-SEED GT首次实现将“Dragon Face”设计语言与日行灯相结合,实现品牌DNA与科技的巧妙融合。E-SEED GT的推出,代表的更是一个全新的时代,一个更加科技化、未来化的产品。
中国已经连续十年成为全球最大的汽车生产国和第一大新车市场,中国汽车已经与世界汽车市场实现了紧密融合、协作互通。中国汽车品牌已经具备了在国际舞台与国际品牌一较高下的能力,随着中国汽车设计的短板彻底克服,我们有理由相信,汽车设计正在成为中国制造的新名片。比亚迪全球设计中心的成立,也预示着比亚迪系列产品将迈上国际化的道路,比亚迪旗下的一众国际设计大师和技术专家将凭借更好的硬件基础,为消费者带来更加优秀的作品。